近来，一列满载氧化铝的专列从西部陆海新通道北海联运中心起程，发往四川广元南站。此次专列顺畅开行，宣告“北部湾港—四川”氧化铝铁路物流新通道正式贯穿。

  本次首发选用“门到门”海铁联运一体化形式，依托北部湾港完善的港口集散与仓储中转系统，铁路专线直抵四川广元，完成了“港—铁”无缝联接。相较于传统途径，该形式不只省时省力，还下降约10%的归纳物流本钱，有用破解了氧化铝入川“转关难、时效慢”的痛点。

  专列的注册对疏通双循环、服务区域经济开展具有两层战略意义——向内看，打通了广西临港铝工业直通西南内地的物流瓶颈；向外看，丰厚了西部陆海新通道的工业大宗货源品类，优化货源结构，推进通道由“通”向“畅”、由“量的增加”向“质的提高”改变。为保证专列成功开行，北港物流北海公司多方联动统筹资源。企业对内联动北港股份防城港码头、北海码头及北港物流防城港公司、北部湾联运公司；对外联合四川陆海新通道公司、四川港投多式联运公司。（记者许丹婷）

  近来，一列满载氧化铝的专列从西部陆海新通道北海联运中心起程，发往四川广元南站。